吉利中国星×只此青绿这辆远超合资的星瑞很中国

在虎年春晚上,一舞《只此青绿》可谓直击了全国人民的心。轻挥衣袖,婀娜多姿,曼妙的身段绘出了千里江山图的气势磅礴,搭配青绿色调与古风元素的融汇,勾勒出了祖国壮美山河的画卷。

对于《只此青绿》,大家的评论均是“只一眼,心都颤了”。《只此青绿》所展现出的中国文化之自信达到了一个全新的高度。这一舞,很中国。3月10日,吉利中国星与《只此青绿》跨界合作,当中国星座驾遇上中国舞蹈诗剧,为我们演绎了古今未来跨时空的碰撞。

其实,当我们看到吉利中国星与《只此青绿》的合作之时,我们是激动地,其为我们带来了中国品牌与中国文化的自信交融,展现了中国力量的一脉相承。

星瑞作为中国星系列车型,依托于CMA超级母体架构,作为吉利步入科技吉利4.0时代的先行者,闻名于一句“中国家轿颠覆者”,加之“不试不比不卖”的自信。没错,这一辆星瑞,就很中国。

而这一辆很中国的星瑞,也更像是代表着中国汽车工业的自信。今天我们就用这辆中国家轿颠覆者与合资老炮大众速腾来一场空间、动力等方面的对比,让大家一起看看这辆星瑞有多么中国,多么自信。

对于想要选购家轿车型的用户来说,他们往往会投于太多期待在这首辆车上。而在当时的速腾凭借着德系的品质,不错的机械表现,以可靠赢得了用户的期待。但要知道的是,那还是在“当时”。

当星瑞上市以来,其以中国家轿颠覆者的形象,一直在重新定义家轿价值的标准。对于国内用户而言“大”往往代表的就是面子。星瑞的车身尺寸达到了4785*1869*1469mm,相比起车身尺寸为4753*1800*1462mm的速腾,星瑞整车要比速腾大上一圈。而这一圈带来的不仅仅是外观的大气,更是车内空间的舒适。

星瑞达到了2800mm的同级最长轴距,而这也正是星瑞抓住用户购车需求的第一点,在同级别最长轴距和同级1618mm最宽轮距的助力之下,星瑞无疑在颠覆着A级家轿的空间标准。

除了颠覆着空间标准外,星瑞作为同级唯一搭载了2.0TD发动机的家轿,相比起曾经的“标杆”速腾所搭载的1.4T发动机就要显得良心得多得多。此外,星瑞拥有着最大功率140kW,最大扭矩300N·m的动力输出表现,其相比速腾的动力输出,星瑞更多的还是开起来的底气与舒心。

曾经大家对于家轿的固有认知,莫过于动力够用就好,随着星瑞的出现,更带来了豪华车的高性能动态表现和A级家轿的经济节能。星瑞,更是在重新定义着A级家轿市场的性能标杆。

而随着生活品质的逐渐提高,用户对于所选购家轿健康方面的表现更为看重。星瑞为用户开创了家轿健康的全新标准,其拥有集车规级CN95高效复合空调滤芯、AQS智能空气管理、负离子空气净化、座舱主动清洁系统等于一体的空气净化系统。更是在目前时代为用户构建了全生命周期的智能生态健康圈。

我们不难发现,生活中带有“智能”二字的产品正在日益增多。在汽车上,“智能”二字同样在逐步成为我们选车的重要参考因素。

在看得见的智能上,吉利星瑞采用了12.3英寸液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控屏的设计,加之W-HUD抬头显示功能,与手机组成了四屏联动交互系统,可将手机、中控信息无延迟地传输至仪表及HUD上显示。

而在速腾上,稍微彰显科技感的8英寸液晶仪表成为了半数车型的选配,标配的8英寸触控彩屏也稍显吝啬。

在看不见的智能化上,星瑞更是下足了功夫,其搭载了吉利全新一代车机系统,GKUI吉客智能生态系统,可以实现着复杂的语音交互、手机远程APP控制等功能。相比之下,速腾的车联网系统仅仅支持简单的语音操控就显得没那么接地气了。

除此之外,星瑞不仅配备了ACC S&G启停型自适应巡航、540°全景透视影像、APA全自动泊车、IHBC智能远光灯控制等丰富的智能科技化配置,其更是支持整车OTA升级,用户可以像手机一样持续扩展升级,不断给车辆开启新功能,做到常用常新的智能新体验。

通过对比,我们不难看出,中国家轿市场正经历着新老“标杆”的交替。曾经的汽车市场,可靠为主,因此速腾能够常年位居销量前列。而目前的汽车市场,国货正当时,星瑞正以颠覆者之姿,为用户诠释着家轿市场的新标准。

截至2月,吉利中国星系列车型的累计销量已经超过320000辆。从中我们不难看出,中国星系列车型正以真实的销量表现,引领着中国汽车市场的高价值之选。

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