路特斯纯燃油跑车绝唱858万起EMIRA香吗?

每每谈及路特斯,我心中的联想到的总是极致轻量化所带来的独特驾驶感受。诸如Elise参数图片)、Exige车型。

但在极致轻量化下,车内外的设计就如“毛坯房”般简陋。其实在这里说简陋,颇有诬蔑路特斯的意味。因为它的车辆动力表现除去轻量化外,更多的还得依靠车辆的整体空气动力学设计。但在不懂车的人眼中,其实它除了低矮的车身高度,就再也没了与跑车相关的视觉效果。

而在我们看到了路特斯EMIRA之后,我瞬间觉得,这味道,这感觉,这一切的一切,都对了。

这里不再“同性”更多的还是体现在外观上。试问当你开着一辆路特斯Elise出门时,小姐姐有意愿上你的车吗?我相信这个可能性微乎其微。因为曾经路特斯的车型实在显得不太“值钱”。

首先在外观方面,EMIRA延续了自家“大哥”EVIJIA的设计风格,例如双叶片LED行车灯,引擎盖两侧的硕大进气口,两侧后翼子板处的导风口等。但这一切放在这辆EMIRA上,都显得十分协调与动感。而我也曾一度怀疑,EMIRA为何也如此好看?最终,在我看到了,EMIRA在后视镜收纳后车宽依然达到了惊人的1895mm后,我终于明白了其中原因。

它在4412mm的车长与1225mm的车高下,竟有着1895mm的车宽。扁平化的车身造型下,也就使得这辆EMIRA更显跑车姿态。实话说,当我看到这套造型,我都已经难以按捺心中的悸动,更别提小姐姐们看到了这套造型。

而在EMIRA的车尾,其造型显得极为简洁,狭长的尾灯组搭配下方两侧后导流,加之其双边共双出的排气布局,虽然粗看简洁,但细看仍觉回味无穷。

值得一提的是,路特斯EMIRA作为一辆中置跑车,我们还能直接从其车尾处的后挡风玻璃看到发动机造型。

在曾经的路特斯车型上,当你打开车门,你大概率会看到这样的场景。车内满满的机械感,的金属材料,这也就像极了上文提及的“毛坯房”。而在EMIRA这里,它终于迎来了“精装修”。

其采用了12.3英寸液晶仪表,这块仪表可以显示挡位、时速、水温、油量,G值表等信息,配合上10.25英寸全液晶触控中控屏,使得EMIRA车内有着极强的科技感。加之整车采用了大面积Alcantara翻毛皮材质的包覆,也同样更显车内豪华感十足。

在配置方面,EMIRA还配备了先进的驾驶辅助配置,其中包括了自适应巡航、防碰撞辅助系统、疲劳预警等诸多功能。虽然EMIRA配备了这一套驾驶辅助配置,能更好的保障用户的行车安全。但有几个车主会真的开上自己的爱车,去跑长途呢?

跑车,甚至是超级跑车,他们往往都有着大排量的动力系统。而在路特斯品牌这里,它与大排量从来都没有半毛钱关系。因为曾经的Elise搭载的是一台1.8升排量的丰田发动机。其最大排量也仅仅是Evora身上所搭载的那台3.5T发动机。

在EMIRA上,其搭载了一台来自AMG的2.0T发动机,代号为M139。这台发动机在奔驰自家的A45S上,已经到了最大功率285kW,峰值扭矩480N·m,被众多网友称作地表最强2.0T车型。

而本次EMIRA所搭载的M139发动机,最大功率更是进一步提升,来到了298kW,峰值扭矩480N·m。毫不夸张的说,EMIRA才是目前市场中的最强2.0T车型。匹配上8速双离合变速箱,其0-100km/h的加速时间仅为4.3s。

当然,零百加速成绩向来不是跑车的重头戏。刷圈速才是跑车的主场,EMIRA的车重仅1405kg。在极致的轻量化下,加之丰富的空气动力学设计与超过400匹的马力,使得EMIRA能在赛道为用户带来非凡的驾驶感受。

EMIRA目前仅推出了一款First Edition款车型,其售价为85.8万起。那么在这个价格下,买一辆EMIRA香吗?

先说结论,香!如果不急的话,等等的话更香!为何这样说?因为目前车款为首发版,你购车还可以享受驾驶学院免费体验课程1次、EMIRA GT4 Rin Taxi免费体验1次等6大专属权益。

而在我看来这些权益其实实际意义并不大,当未来常规版车型上市后,其价格大概率将有一次下探,在更低的价格购入这辆EMIRA或许更香。

也有朋友问,EMIRA和718究竟该怎么选?这个问题其实很简单,因为这两款车型完全是不一样的方向。选择718的用户更多是小姐姐,而EMIRA极大概率都是男性。想要购买718的用户或许会看向EMIRA,但想要购买EMIRA的用户一定不会看向718。

其实在吉利入主路特斯之后,我们更应该庆幸,因为这辆英伦跑车终于找准了在国内市场的道路。有人说,EMIRA是妥协,但在我看来,EMIRA至少更符合我的审美,我的需求。随着EMIRA的推出,路特斯也迎来了其纯燃油车型的绝唱。近期路特斯也正式开启了ELETRE车型的预订。在二者之间,我无疑会选择这辆EMIRA。

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